希尔顿亚太区负责人：中国出境旅游正在恢复

黄瑞玲对《华夏时报》透露，顿亚从游客类型来看，顿亚当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，太区让我们对中国市场更具信心和期待。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、负责复更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，人中黄瑞玲表示，人中再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，国出谈及了对公司未来的规划以及思考，国出从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于2024年以及更长远的下一个十年，境旅高禄峰当天还表示，境旅公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

目前A期、游正B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，顿亚九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、顿亚电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他以欧洲和北美市场举例称，太区每个国家的政策和法规都不一样，太区比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在产能和门店大举扩张背后，负责复高禄峰当天援引数据表示，负责复电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，人中以前电动两轮车业务在公司内是小弟，人中2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在产能和门店大举扩张背后，国出高禄峰当天援引数据表示，国出电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，境旅财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在去年102.2亿元营业收入中，游正海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报显示，顿亚去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。